Obstáculos

Segundo o regulamento de Santos de Obstáculos da F.E.P, uma prova de salto de obstáculos é uma competição em que o conjunto cavaleiro e cavalo é julgado segundo várias condições num percurso de obstáculos. Estas provas têm por finalidade demonstrar a franqueza, a potência, o respeito pelo obstáculo, a velocidade, a obediência do cavalo, bem como a qualidade da equitação do cavaleiro.

As provas de obstáculos podem ser disputadas segundo várias tabelas:

• Directamente ao cronómetro;


• Com uma ou duas barrages para os percursos sem faltas na primeira passagem;


• Segundo a tabela “C”, com as faltas a serem convertidas em tempo;


• Em barrages sucessivas até ao máximo de 4 nas provas de saltos em linha, 6 barras ou potência;

As penalizações mais correntes aplicadas nestas provas são:

• ¼ ponto por segundo além do tempo concedido;


• 4 pontos por derrube;


• 3 pontos para a 1ª nega e 6 para a 2ª;


• Eliminação para a queda do cavalo e/ou cavaleiro.

Todo o obstáculo tem que estar ladeado de bandeirolas, a vermelho do lado direito e a branca do lado esquerdo. Estas bandeirolas, além de indicarem a direcção em que o salto deve ser saltado definem a parte do salto, dentro da qual o derrube de qualquer elemento é considerado falta.

Tipos de obstáculos

Existem muitos e diversos tipos de obstáculos. Eles dependem do espírito criador do Director de Pista. No entanto podem-se reduzir-se a 3 tipos principais:

• Verticais;


• Largos: - marcados
  - não marcados


• Especiais;

Quando dois ou mais obstáculos distem, entre 7 a 12 metros, são tomados como um único obstáculo, designando-se por COMPOSTO.

Obstáculos verticais

Obstáculo vertical é aquele em que todos os seus elementos, desde o chão até ao nível mais alto, se encontram num mesmo plano vertical.
Chamam-se “verticais marcados” ou “falsos verticais”, aqueles obstáculos que comportam um ou mais elementos, (sebes, muretes, cancelas, etc), situados na base do obstáculo e dispostos antes ou encostados ao seu plano vertical.

Obstáculos verticais mais comuns são os seguintes:

• Vertical de varas ou barra;


• Muro;


• Cancela;


• Sebe e vara;

Obstáculos largos não marcados

Obstáculo largo é aquele que é composto por dois planos verticais, sensivelmente da mesma altura e separados um do outro de uma distância sempre superior à altura do plano mais elevado que deverá ser o segundo.

Obstáculos largos mais comuns:

• Ria ou oxer (de varas ou de barras);


• Muro e vara;


• Cancela e vara;

Obstáculos largos marcados

Obstáculo marcado ou largo marcado é aquele que é constituído por 2 ou 3 planos verticais com uma diferença do 1º para o último, normalmente superior a 15 cm. O último plano nunca pode ter mais de que um elemento, que deverá ser uma vara.
Se construído com três planos verticais estes obstáculos marcados devem ter largura superior a 1,50 m para não perderem a sua característica de “salto vollée”.

Obstáculos marcados mais comuns:

• Tripice vara;


• Opendish;


• Barreira de Spa;

Obstáculos especiais

São aqueles que se enquadrando, ou não, nos tipos anteriores, devido à sua construção possuem uma técnica diferente em relação à sua transposição.

Exemplos de obstáculos especiais:

• Vala de água;


• Banqueta;

Compostos

Entende-se por “composto” o conjunto de dois ou mais obstáculos (esforços), afastados um do outro por uma distância nunca inferior a 7 metros nem superior a 12 metros.

Exemplos de obstáculos compostos:

• Duplo (um obstáculo formado por 2 esforços) – vertical / ria;


• Triplo (um obstáculo formado por 3 esforços, como se fosse dois duplos seguidos se tratasse) – vertical / ria / vertical;

Interdependências

Consideram-se interdependentes, todos os obstáculos cuja distância entre si seja tal, que a forma como se salta o primeiro, influência decisivamente a regulação da batida para o segundo.
A distância natural referida considera-se normalmente entre a 14 metros e os 27 metros, compreendendo assim de 3 passagens curtas a 6 largas.

As distâncias naturais são:

• 3 passadas – 14 m 60;


• 4 passadas – 18 m 30;


• 5 passadas – 22 m 00;


• 6 passadas – 25 m 60.